Ilgėjant bet kurios mašinos darbo laikui, krumpliaračio siurblio įgūdžiai ir toliau mažės, o tai galiausiai sukels įvairių problemų. Tarp jų du dažniausiai pasitaikantys gedimai yra nepakankamas siurblio alyvos kiekis ir krumpliaračio siurblio alyvos nebuvimas. Yra daug šių dviejų gedimų priežasčių, kurios iš esmės gali būti klasifikuojamos kaip komponentų susidėvėjimas, įskaitant varančiojo veleno ir įvorės susidėvėjimą, centrinės angos ir varančiosios pavaros veleno kaiščio susidėvėjimą, siurblio korpuso ir krumpliaračio vidinės ertmės susidėvėjimą, ir pavaros galinio paviršiaus bei siurblio dangčio susidėvėjimą. Kai remontuojame krumpliaračio siurblį, turėtume žinoti, kaip pašalinti kiekvienos dalies pažeidimus ir priimti teisingą sprendimą.
1. Varančiojo veleno ir įvorės susidėvėjimas:
Susidėvėjus krumpliaračio siurblio varomajam velenui ir įvorei, padidės atitinkamas tarpas, o tai neišvengiamai paveiks siurblio alyvos tūrį. Tokiu atveju normalų tinkamumo tarpą galima atkurti suremontavus varantįjį veleną arba įvorę. Jei varomasis velenas yra šiek tiek susidėvėjęs, tiesiog išspauskite seną įvorę ir pakeiskite ją standartine įvore, o tinkamumo tarpas bus atkurtas iki leistino diapazono. Jei varomasis velenas ir įvorė yra labai susidėvėję, o tarpas viršija standartą, reikia ne tik pakeisti įvorę, bet ir padidinti varančiojo veleno skersmenį chromu arba vibraciniu paviršiumi, o tada šlifuoti iki standartinio dydžio. atkurti tinkamumo reikalavimus su įvore.
2. Tepalinės alyvos siurblio korpuso taisymas korpuso įtrūkimo taisymas:
Korpuso įtrūkimus galima pataisyti naudojant 508 nikelio vario suvirinimo strypą. Suvirinimo siūlė turi būti sandari ir be oro skylių, o jungties paviršiaus su siurblio dangčiu lygumo paklaida turi būti ne didesnė kaip 0,05 mm.
3. Siurblio dangčio remontas:
Apdirbimo plokštumos taisymas: jei siurblio dangčio apdirbimo plokštuma yra šiek tiek susidėvėjusi, nusidėvėjimo pėdsakus galima pašalinti rankiniu šlifavimu, ty ant platformos arba storo stiklo plokštės užberkite šiek tiek vožtuvo smėlio ir tada uždėkite siurblio dangtį. šlifavimui, kol išnyks nusidėvėjimo pėdsakai ir darbinis paviršius bus lygus. Kai siurblio dangčio apdirbimo plokštumos susidėvėjimo gylis viršija 0,1 mm, jis turi būti suremontuotas pirmiausia sukant, o po to šlifuojant.
4. Pavarų pervertimas:
Krumpliaračio siurblio krumpliaračio susidėvėjimas daugiausia priklauso nuo danties storio, o krumpliaračio galinis paviršius ir danties viršus yra palyginti nedideli. Krumpliaratis dėvisi vienoje pusėje ties danties storiu, todėl naudojant pavarą galima pasukti 180 laipsnių kampu. Kai pavaros galinis paviršius yra susidėvėjęs, galinis paviršius gali būti lygiai šlifuotas, o tepimo alyvos siurblio korpuso jungtinis paviršius gali būti šlifuojamas tuo pačiu metu, siekiant užtikrinti, kad tarpas tarp krumpliaračio galinio paviršiaus ir siurblio dangčio būtų standartinis diapazonas.
